Decisión Legislativa
Aprueba el Acuerdo de servicios aéreos entre el Gobierno de la República de Chile y el Gobierno del Sultanato de Omán, suscrito en Kuala Lumpur, Malasia, el 24 de octubre de 2024
Única
Votado en la Sala el 23 de septiembre de 2026. Fuente: Cámara de Diputadas y Diputados de Chile.
En votación el proyecto de acuerdo que “Aprueba el Acuerdo de servicios aéreos entre el Gobierno de la República de Chile y el Gobierno del Sultanato de Omán”, suscrito en Kuala Lumpur, Malasia, el 24 de octubre de 2024.
Aprueba acuerdo de vuelos comerciales entre Chile y Omán
El proyecto busca que el Congreso apruebe un acuerdo de servicios aéreos entre Chile y el Sultanato de Omán, firmado en Kuala Lumpur, Malasia, el 24 de octubre de 2024. Según el informe financiero adjunto, se trata de un acuerdo de "cielos abiertos": abre derechos de tráfico aéreo, permite el libre ingreso a los mercados, la libertad de tarifas y una mínima intervención de la autoridad en lo económico. El informe indica que no tendría efecto en el presupuesto fiscal.
- Las aerolíneas designadas por cada país podrán sobrevolar el territorio del otro sin aterrizar y hacer escalas sin fines comerciales.
- Podrán ofrecer vuelos regulares y no regulares de pasajeros, carga y correo entre Chile y Omán, y también hacia terceros países en los términos del acuerdo.
- Se fijan reglas sobre autorización de aerolíneas, seguridad operacional y de la aviación, competencia, libertad de tarifas, sistemas de reserva y solución de controversias.
- Las aeronaves y sus suministros (combustible, lubricantes, repuestos y provisiones) quedan exentos de derechos de aduana al ingresar al otro país.
- Las aerolíneas no pagarán derechos ni impuestos aduaneros por equipos de oficina, uniformes, material publicitario y equipos de tierra para uso exclusivo en el aeropuerto.
Afecta a las aerolíneas de Chile y Omán que sean designadas para operar entre ambos países, y a pasajeros y empresas que usen transporte aéreo de personas o carga entre ellos. El documento disponible es el informe financiero, que no detalla impactos para otros grupos.
Aprobar el acuerdo de servicios aéreos con Omán para que entre en vigor en Chile con sus reglas de cielos abiertos.
Rechazar el acuerdo, por lo que Chile no quedaría obligado por estas reglas de transporte aéreo con Omán.
En Quién es el Jefe usamos inteligencia artificial para leer el texto completo de cada proyecto y explicarlo en simple. Se basa en la versión con que ingresó al Congreso, que pudo cambiar durante su tramitación, y puede contener errores. Revisa el documento original.
Segundo trámite constitucional (Senado): Primer informe de comisión de Relaciones Exteriores
- Primer informe de comisión de Relaciones Exteriores, Asuntos Interparlamentarios e Integración Latinoamericana · 11/08/2026
Fuente: Senado, actualizado 04/10/2026 02:21.
- Arica y Parinacota 2 0 1
- Tarapacá 3 0 0
- Antofagasta 5 0 0
- Atacama 3 0 2
- Coquimbo 5 0 2
- Valparaíso 13 0 3
- Metropolitana 41 1 5
- O'Higgins 6 0 3
- Maule 11 0 0
- Ñuble 5 0 0
- Biobío 10 0 3
- La Araucanía 9 0 2
- Los Ríos 5 0 0
- Los Lagos 9 0 0
- Aysén 2 0 1
- Magallanes 2 0 1
Ignacio Achurra Díaz
Jorge Alessandri Vergara
Jaime Araya Guerrero
Cristián Araya Lerdo de Tejada
Carlo Arqueros Pizarro
Roberto Arroyo Muñoz
Chiara Barchiesi Chávez
Marcos Barraza Gómez
Héctor Barría Angulo
Jaime Bassa Mercado
Enrique Bassaletti Riess
Valentina Becerra Peña
Juan Carlos Beltrán Silva
Alejandro Bernales Maldonado
Carlos Bianchi Chelech
Sergio Bobadilla Muñoz
Patricio Briones Moller
Jorge Brito Hasbún
Daniel Bustos Leal
Felipe Camaño Cárdenas
Álvaro Carter Fernández
Carlos Carvajal Gallardo
Priscilla Castillo Gerli
Roberto Celedón Fernández
Carlos Chandía Alarcón
Paz Charpentier Rajcevich
Jaime Coloma Álamos
Sara Concha Smith
Flor Contreras Vivallo
Cristian Contreras Radovic
Eduardo Cretton Rebolledo
Francisco Crisóstomo Llanos
Sebastián Cristoffanini Jaraquemada
Carolina Cucumides Calderón
Luis Alberto Cuello Peña y Lillo
Jorge Díaz Ibarra
Eduardo Durán Salinas
Matías Fernández Hartwig
Lorena Fries Monleón
René Manuel García García
Gustavo Gatica Villarroel
Ana María Gazmuri Vieira
Mauro González Villarroel
Sofía González Cortés
Erich Grohs Marín
Jorge Guzmán Zepeda
Irací Hassler Jacob
Marcela Hernando Pérez
Constanza Hube Portus
Marcos Ilabaca Cerda
Juan Irarrázaval Rossel
Pamela Jiles Moreno
Álvaro Jofré Cáceres
Pier Karlezi Hazleby
José Antonio Kast Adriasola
Tomás Kast Sommerhoff
Leandro Kunstmann Collado
Raúl Leiva Carvajal
Daniel Lilayu Vivanco
Benjamín Lorca Inzunza
Andrea Macías Palma
Luis Malla Valenzuela
Hans Marowski Cuevas
Cristóbal Martínez Ramírez
Cristian Mella Andaur
Cristian Menchaca Pinochet
José Carlos Meza Pereira
José Montalva Feuerhake
Claudia Mora Vega
Benjamín Moreno Bascur
Paulina Muñoz Minte
Francesca Muñoz González
Javier Muñoz Riquelme
Alex Nahuelquin Nahuelquin
Ximena Naranjo Pinto
Gloria Naveillan Arriagada
Cristian Neira Martínez
Ricardo Neumann Bertín
Emilia Nuyado Ancapichun
Mario Olavarría Rodríguez
Javier Olivares Avendaño
Paula Olmos Contreras
Francisco Orrego Gutiérrez
Ximena Ossandón Irarrázabal
Fabián Ossandón Briceño
Luis Pardo Sáinz
Zandra Parisi Fernández
Andrea Parra Sauterel
Joanna Pérez Olea
Patricio Pinilla Valencia
Lorena Pizarro Sierra
Rodrigo Ramírez Parra
Tamara Ramírez Ramírez
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José Antonio Rivas Villalobos
Javiera Rodríguez Pascual
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Stephan Schubert Rubio
Raúl Soto Mardones
Cristián Tapia Ramos
Nelson Venegas Salazar
Preguntas frecuentes
¿Se aprobó «Aprueba acuerdo de vuelos comerciales entre Chile y Omán»?
Sí, fue aprobado en la Cámara de Diputadas y Diputados el 23 de septiembre de 2026, con 131 votos a favor, 1 en contra y 1 abstenciones; 22 diputados no votaron.
¿Qué cambia este proyecto?
Las aerolíneas designadas por cada país podrán sobrevolar el territorio del otro sin aterrizar y hacer escalas sin fines comerciales. Podrán ofrecer vuelos regulares y no regulares de pasajeros, carga y correo entre Chile y Omán, y también hacia terceros países en los términos del acuerdo. Se fijan reglas sobre autorización de aerolíneas, seguridad operacional y de la aviación, competencia, libertad de tarifas, sistemas de reserva y solución de controversias. Las aeronaves y sus suministros (combustible, lubricantes, repuestos y provisiones) quedan exentos de derechos de aduana al ingresar al otro país.
Resumen generado con inteligencia artificial a partir del texto del proyecto; puede contener errores.
¿Qué bancadas votaron en contra?
Los votos en contra vinieron de estas bancadas: Partido Por la Democracia e Independientes: 1 en contra.